Dispositif de contrôle de la vitesse moyenne
Depuis quelques semaines, le tunnel sous Cointe (Liège, Belgique) est l'objet d'un nouveau type de contrôle de vitesse différent des contrôles radars traditionnels.
Le tunnel sous Cointe est maintenant équipé d'un dispositif destiné à contrôler la vitesse moyenne des véhicules. L'automobiliste ne sera donc plus sanctionné pour un dépassement de la limite autorisée à un moment précis, mais pour avoir conservé une vitesse excessive sur un certain trajet dans ce cas-ci réputé dangereux.
Le principe est simple : deux groupes de caméras iCAR-CAM placées à l'entrée et à proximité de la sortie du tunnel enregistrent les numéros de plaque et un ordinateur central calcule immédiatement la vitesse moyenne à laquelle les véhicules ont parcouru la distance entre ces deux points.
Si celle-ci dépasse la limite autorisée (80 km/h à cet endroit), l'automobiliste trop pressé voit son propre numéro de plaque s'afficher sur un panneau d'information lumineux qui surplombe la chaussée accompagné de la mention: "Trop vite ".
Le système est donc actuellement purement préventif mais pourrait être prochainement agréé pour entamer des campagnes répressives.
Le même système sera également installé dans quelques mois sur l'autoroute E429 aux alentours de Lessines.
Reportage télévisé

