TOTEM

Des ouvriers sont régulièrement victimes d'accidents graves sur les chantiers des voies rapides. Améliorer leur sécurité est dès lors un objectif prioritaire pour les gestionnaires du trafic; ils souhaitent notamment réduire la vitesse des usagers sur ces chantiers à l'aide d'une signalisation adéquate.

Le système TOTEM répond à ce souhait. Au passage d'un véhicule, le système mesure sa vitesse et identifie sa plaque minéralogique à l'aide d'un radar; il affiche ensuite en temps réel la vitesse et la plaque sur un PMV (panneau à messages variables), ce qui interpelle un chauffeur roulant trop vite.

Il est entièrement mobile, portable, sûr et facile à monter par les professionnels de la route.

TOTEM permet donc de :

• Mesurer la vitesse instantanée.
• Capturer et reconnaitre les plaques d'immatriculation.
• Traiter et transmettre ces informations.
• Afficher la vitesse personnalisée sur un PMV (Panneau à messages variables) mobile.

TOTEM peut fonctionner de jour comme de nuit et reconnaître tous les types de plaques minéralogiques européennes avec un taux de reconnaissance de l'ordre de 85 % minimum.

TOTEM est  est composé de deux éléments principaux :

• Une unité de traitement mobile qui se compose d'une tête, d'un coffret et de pieds escamotables qui assurent sa stabilité. La tête contient le radar, la caméra et un éclairage infrarouge; le coffret comprend un ordinateur et des batteries. L'unité est équipée de deux roues et de poignées permettant un transport facile.
• Un panneau à message variable mobile qui comprend le système électronique d'affichage des messages, un ensemble de batteries, un groupe électrogène et une unité de gestion de l'énergie. Le panneau est escamotable par vérin électrique. Il affiche trois lignes de caractères à diodes auquel s'ajoutent deux flashes.

Son impact sur la vitesse des automobilistes est important comme le démontre une expérimentation menée en août 2004 sur A1 qui a constaté une diminution d’environ 20% de la vitesse moyenne sur les zones surveillées par Totem™ ainsi que la disparition des vitesses supérieures à 130km/h.